重要性
耐熱合金のХН55ВМТКЮ(エИ929, エИ929-ВД, ХН55ВМТКЮ-ВД)はタービンブレードやガスタービンエンジンの部品製造に使用されます。この合金は、摂氏950度までの使用を想定しており、1050度で集中的なスケール生成が始まります。焼入れと時効後の硬度はHB 10−1 = 285 − 341 MPaです。棒材はГОСТ 23 705−79に基づいて製造されています。
タービンブレードの材料に対する主な要求は、最新のエンジン設計、向上した延性、耐熱性、低サイクルおよび熱疲労に対する抵抗性、そしてガス環境に対する耐久性によって決まります。現代のエンジンでは、タービン部材の材料は低サイクルおよび熱疲労による破壊に対する高い抵抗性を持つ必要がありますが、これらは現在破壊の主な原因です。破壊の危険性は、粒界の軟化やガス腐食に関連する表面反応によって悪化する可能性があります。
成分比(ГОСТ 5632−72)
| Mn |
Si |
C |
S |
Mo |
Cr |
P |
W |
Ti |
Co |
V |
B |
Al |
|---|
| 最大 0.5 |
最大 0.5 |
0.04 — 0.1 |
最大 0.01 |
4 — 6 |
9 — 12 |
最大 0.015 |
4.5 — 6.5 |
1.4 — 2 |
12 — 16 |
0.2 — 0.8 |
最大 0.02 |
3.6 — 4.5 |
ХН55ВМТКЮ合金の物理的特性
| 温度 |
1/月 |
MPa |
kg/m3 |
W/(m・度) |
Ω・m |
J/(kg・度) |
|---|
| T |
a 10 6 |
E 10- 5 |
ρ |
λ |
R 10 9 |
C |
| 900 |
15.5 |
|
|
|
|
|
| 800 |
14.5 |
|
|
|
|
|
| 700 |
14.1 |
|
|
|
|
|
| 600 |
13.8 |
|
|
|
|
|
| 500 |
13.4 |
|
|
|
|
|
| 400 |
12.8 |
|
|
|
|
|
| 300 |
12.4 |
|
|
|
|
|
| 200 |
11.7 |
|
|
|
|
|
| 100 |
10.8 |
|
|
|
|
|
| 20 |
|
|
|
|
|
|
合金の物理的特性:
| 説明 |
記号 |
|---|
| — 合金データ収集温度 [度] |
— T |
| — 第1種弾性率 [MPa] |
— E |
| — 線膨張係数 (20°C時) [1/度] |
-a |
| — 比抵抗 [Ω・m] |
-R |
| — 比重 [g/cm3] |
-ρ |
| — 熱伝導係数 [W/(m・度)] |
-λ |
| — 比熱 (20°C時) [J/(kg・度)] |
-C |
| 機械的特性: |
| — 比例限度 (残留変形の降伏強度) [MPa] |
sT |
| — 短時間強度 [MPa] |
sв |
| — 絞り率 [ % ] |
y |
| — 破断時の伸び [ % ] |
d5 |
| — ブリネル硬度 [MPa] |
HB |
| — 衝撃靭性 [ kJ / m2] |
KCU |
磁気特性 :
| 説明 |
記号 |
|---|
| — 保磁力 (範囲内) [ A/m ] |
Hc |
| — 磁気透過率 (最大) [ MGn/m ] |
Umax |
| — 比損失 (最大) 50 Hz時に磁束密度 1.0 T [ W/kg ] |
P1.0/50 |
| — 磁束密度 T (最低) 磁場強度 100, 磁場内 [ A/m ] |
B100 |
| — 保磁力 (最大), [ A/m ] |
Hc |
| — 磁気透過率 (最大), [ MGn/m ] |
Umax |
| — 比損失 (最大) 50 Hzかつ磁束密度 1.0 T [ W/kg ] |
P1.0/50 |
溶接性:
| 記号 |
説明 |
|---|
| 限られた溶接性 |
— 前加熱 100−120°C と最終熱処理が必要 |
| 制限なし |
— 前加熱および最終熱処理が不要 |
| 溶接困難 |
— 前加熱 200−300°C と最終熱処理が必要 |
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